这就决议了它要用在长途运输上

2016-12-14 08:36

现有的动车组旅客行李寄存空间不足,行李放在包间过道内,既让旅客担忧丧失,也影响通行。而卧铺动车组在设计时斟酌了这些问题,设置了大中小三个行李放置处:电脑及双肩包等随身背包可存放于包间上部行李台;拉杆箱可存放于卧铺下方的宽阔空间;同时车厢还设有大件行李存放柜,可供旅客存放大于28寸的大件行李箱。

为了确保保险,列车还配置了目前世界上最进步的故障诊断和远程监控体系。通过各种传感器对列车的要害系统跟部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘机能等进行实时监控,可实时根据限定数值进行自动把持列车运行速度,做到平安出行。同时,车厢内设有火灾主动报警系统,列车可根据情形自动降速和自动泊车,确保旅客的乘车安全。

动车组的车窗玻璃存在“减速”功效,光芒可以透过玻璃平均折射,爱好看景致的旅客也不用担心速渡过快而头晕眼花。

或者未来的某一天,你就可以躺在动车上、用上Wi-Fi玩着手机去旅行了!

卧铺动车刚一出产出来,已经有了买家,毕凯说,这两列动车组都将交付哈尔滨铁路局应用。

行李空间多 大中小都有

依据动车组的设计,能够不间歇、连续运行2500公里及以上,这就决议了它要用在长途运输上。据懂得,这两列动车组可能用在从哈尔滨开往武汉、深圳方向的线路上。一列动车在卧铺模式下定员是532人;座位模式下,定员908人。至于票价,还要等铁路总公司来定。